A Toyota confirmou o início da produção comercial de baterias de estado sólido entre 2027 e 2028. As novas células prometem durar até 40 anos e oferecer autonomia de mais de 1.000 km por carga — um marco histórico para os veículos elétricos.
⚡ A revolução das baterias está cada vez mais próxima.
A Toyota Motor Corporation anunciou que começará a comercializar baterias de estado sólido entre 2027 e 2028, um avanço que pode redefinir o futuro dos carros elétricos.
Essas novas baterias prometem vida útil de até 40 anos, cerca de quatro vezes mais do que as atuais de íon-lítio, e autonomia superior a 1.000 km por recarga.
🧩 Por que isso é importante:
As baterias de estado sólido substituem o eletrólito líquido inflamável por um material sólido, o que aumenta a segurança, densidade energética e durabilidade.
Elas também são menores, mais leves e mais baratas de produzir — uma combinação que pode reduzir o custo total dos veículos elétricos no longo prazo.
💡 O diferencial da Toyota:
Em parceria com a Sumitomo Metal Mining, a Toyota desenvolveu novos materiais de cátodo altamente resistentes à degradação após múltiplos ciclos de carga e descarga.
Graças à tecnologia de síntese da Sumitomo, a produção em larga escala deve começar no ano fiscal de 2028, com a Toyota sendo a primeira a receber os componentes.
🚘 Aplicações e impacto no mercado:
Inicialmente, as baterias de estado sólido serão usadas em modelos premium, como Lexus e Toyota Century, antes de chegarem a carros populares, como a próxima geração do Toyota Corolla.
Com uma durabilidade que pode ultrapassar a vida útil do próprio carro, essas baterias poderão ser reutilizadas em múltiplos veículos, reduzindo custos e o impacto ambiental.
🌱 Sustentabilidade e redução de carbono:
Cada bateria sólida pode substituir até quatro conjuntos tradicionais de íon-lítio, reduzindo drasticamente a pegada de carbono da produção e reciclagem.
Além disso, a tecnologia apoia a estratégia do Japão de criar uma cadeia de suprimentos nacional de baterias, diminuindo a dependência da China e da Coreia do Sul.
🔋 Apesar dos avanços, os especialistas alertam que o caminho até a produção em massa ainda é desafiador, devido aos altos custos e à complexidade dos processos de fabricação.
Mas o progresso da Toyota demonstra que a transição para baterias mais seguras, duráveis e ecológicas já é realidade.
